BRT華僑大學(xué)站“plus版”升級歸來
歷經(jīng)近5年的期盼,3月23日,BRT華僑大學(xué)站點遷回原站點運營,在春日暖陽中換新啟幕。新的BRT華僑大學(xué)站站臺配備了更高安全防護標準的站臺門,優(yōu)化了車輛??繉ξ幌到y(tǒng),實現(xiàn)車輛??繒r與站臺的精準對接,降低安全風(fēng)險,提升乘客出行體驗。
作為連接島內(nèi)核心區(qū)與集美文教區(qū)的交通樞紐,BRT華僑大學(xué)站承載著日均1800人次的通勤流量,目前途經(jīng)的線路有快1路(第一碼頭樞紐站——廈門北站)、快6路(前埔樞紐站——廈門北站)、快7路(同安樞紐站——廈門北站)三條主干線,途經(jīng)887班次。
廈門BRT作為城市的動脈,穿梭于島內(nèi)外,它不僅是一種便利的交通工具,更是一道亮麗的風(fēng)景線。BRT的獨特魅力不僅限于通勤,車輛在樓宇間的花道中穿梭,陽光透過車窗灑落車廂,三角梅、爬山虎、欒樹盡收眼底,隨著季節(jié)變化,從翠綠到青綠,黃綠變換,還點綴著朵朵暖色調(diào)的花朵,一路繁花相送,讓市民乘客從“匆匆趕路”轉(zhuǎn)向“悠然賞景”,在通勤中感受城市脈動與自然之美。
傍晚時分,從BRT高崎站到集美嘉庚站點,當車輛掠過集美大橋,海天相接的畫卷緩緩展開——白鷺掠過波光粼粼的海面,夕陽為陳嘉庚建筑群鍍上金邊,乘客們仿佛置身于移動的觀景臺。再換乘BRT至同安,紅樹林濕地在霞光中舒展水墨長卷,彩色跑道如彩虹般蜿蜒于沙灘之中,彩虹跑道蜿蜒如緞,跑步者的身影與浪花的節(jié)奏同頻共振,也為這絕美的海岸線增加了一抹亮色。
未來,全新升級的BRT華僑大學(xué)站將與地鐵6號線實現(xiàn)“無縫換乘”,為市民乘客帶來更多安全、準點、便捷的乘車體驗。雙軌聯(lián)動也將串聯(lián)廈門80%文旅地標,串聯(lián)起更豐富的城市風(fēng)景。
“空中巴士”BRT已就位
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