11年安全行車，110萬公里無事故
11年來安全行車
110萬公里無事故
服務(wù)質(zhì)量零投訴
開公交車就一個秘訣
“穩(wěn)”
寧可慢，安全最重要
這些司機都有一個共同特點——守交通安全法，開文明安全車。他們開車戒急戒躁，不爭不搶，把交通安全放在首位，在平凡崗位上展示不平凡的精彩。
十多年來無違法記錄秘訣就是“穩(wěn)”字
金玉榮是廈門公交集團集美公共交通有限公司駕駛員，今年47歲，目前是947路駕駛員。他是一名有23年駕齡的老司機，在公交行業(yè)工作已超過十年，但十多年來在工作中從未有交通違法記錄。
金玉榮的秘訣就是一個字“穩(wěn)”。他總說，開車最重要的是心態(tài)，安全是第一要義，急躁是最大的忌諱。947路在軟件園三期和市行政服務(wù)中心之間往返，線路途經(jīng)旅游景點、醫(yī)院、學(xué)校等，高峰期時常遇到擁堵，但金玉榮從不急躁。每次進站，他都把車停穩(wěn)再開門，出站前關(guān)好門，通過后視鏡觀察后再起步，寧可慢一點，也要保障安全。路上行車，不爭不搶，按燈行駛，路口斑馬線“你先行”，這些都是他多年總結(jié)的經(jīng)驗。他說，只有大家都遵守交通安全法律法規(guī)，道路才會更加安全順暢。
今年9月，接集美區(qū)疫情保障專班組通知，要求集美公交疫情保障疏運組派車，保障支援醫(yī)務(wù)人員，金玉榮第一個主動報名。他不僅確保車輛運行安全，還保證準(zhǔn)時順利到達，每一趟轉(zhuǎn)運后都馬上消毒車廂，擦拭扶手，忙完后已是汗流浹背。有時，他甚至是連軸轉(zhuǎn)，飯都顧不上吃，但他還是堅持了下來。
愛職業(yè)也愛車在車內(nèi)放菠蘿驅(qū)散異味
路少華是廈門市海峽出租汽車股份有限公司駕駛員，今年47歲。他從2009年2月開始從事出租車客運工作，至今已超過11年，實現(xiàn)安全行車110萬公里無事故，服務(wù)質(zhì)量零投訴，連續(xù)六年被公司評為“服務(wù)明星駕駛員”。
慢一點，再慢一點，這是路少華多年來養(yǎng)成的開車習(xí)慣。他說，寧停三分，不搶一秒，特別是遇到高峰期，能禮讓就禮讓。他還參加了義務(wù)交警隊，他說更應(yīng)該在守法駕駛、安全出行方面起帶頭作用。即使遇到脾氣急躁的客人催促，他也不會對交通安全放松警惕。當(dāng)他的心情比較壓抑時，他會先找個地方讓自己先平靜下來再開車。
路少華愛這個職業(yè)，也愛他的車。日常，他除了把車內(nèi)打掃得干干凈凈外，還經(jīng)常在車內(nèi)放兩個菠蘿。因為果香能驅(qū)散異味，為乘客提供舒適的乘車環(huán)境。
今年8月29日晚上10點多，路少華在環(huán)島路與會展南五路交叉口海邊沙灘散步時，發(fā)現(xiàn)一名女子坐在海邊陡峭的排洪溝臺階上，情緒激動。生怕女子有危險，他趕緊上前勸導(dǎo)詢問，女子的情緒卻越來越激動，他趕緊在聊天群里發(fā)求助信息。沒想到女子一下子跳進海里，他和趕到現(xiàn)場的同事奮不顧身跳進海中救人，成功將女子拖回岸邊。事后才發(fā)現(xiàn)，他的雙腿和膝蓋多處劃傷。
提醒老人下車要小心留心獨自上車的小孩
王文杰是廈門公交集團集美公共交通有限公司集游一線駕駛員，今年41歲。他認真做好本職工作，零違法、零投訴、無事故，為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
交通安全無小事，開車這么多年，王文杰一直將守法、安全出行作為第一任務(wù)。遇到老人、小孩乘坐公交車，他都會特別留意，時常提醒要下車的老人要等車停穩(wěn)了，再起身下車。遇到乘客需要幫助時，他也會熱心伸出援手。有一次，他在駕車行至SM城市廣場站時，一個七八歲模樣的小孩獨自上車。他耐心和小孩交流，得知小孩是一個人出來的，家人都不知情。他趕緊問了小孩家人的電話，借著行車空擋，聯(lián)系小孩的媽媽。小孩的家人都急瘋了，向110報警了。他們十分感謝王文杰的熱心。
去年疫情發(fā)生時，王文杰義無反顧地投身到防控工作中。有一次，他要配合轉(zhuǎn)運集美大學(xué)和廈門理工學(xué)院的學(xué)生到定點酒店隔離，任務(wù)很重。他和其他突擊隊員克服困難，在保證交通安全的情況下，忙到凌晨2點半左右，才把集美大學(xué)154人、廈門理工學(xué)院146人全部轉(zhuǎn)運完成。
首批BRT司機至今保持零誤點率的紀(jì)錄
張燦云是廈門市快速公交運營有限公司駕駛員，今年44歲，現(xiàn)在是快1路駕駛員。他開車17年，連續(xù)16年來無違法、無投訴，已連續(xù)八年被評為“五星駕駛員”。2008年BRT開始運營，張燦云是首批在高架橋上開車的司機，至今保持著誤點率為零的好成績。
張燦云在工作中有自己的一套方法。他堅持每天到站后先巡視車廂，然后拿起備在駕駛室的抹布，一遍遍擦拭、消毒駕駛室。他說，保持駕駛室的干凈衛(wèi)生，才能保障行車安全。
“別人有困難，我們一定要幫”是公交司機一直延續(xù)的傳統(tǒng)。幾年前，張燦云是海滄公交的駕駛員，有一次行駛至海滄大橋時，遇到前面一輛私家車著火。他毅然把車停在路旁，拿起公交車上的滅火器下車幫助滅火?；饎莸玫娇刂坪?，他又回到崗位上。這一幕被車上一名乘客記錄下來，張燦云獲得很多市民的點贊。
安全意識“條件反射”帶動同事成為義務(wù)交警
蔡機械是廈門鷺城巴士集團有限公司12路公交駕駛員，今年39歲。他說，身為公交駕駛員，行車安全是第一位，這不僅關(guān)乎每個乘客，也關(guān)系到乘客背后的家庭。
蔡機械說，他開車時已有“條件反射”了，無論是不是在斑馬線，看到前面有老人或者小孩等，他都會下意識松開油門踩剎車。有時，他看到路邊有自行車倒掉，或者有路障影響交通安全，都會主動去處理。有一次，他看到湖濱四里公交站臺上有石柱子，影響乘客上下車安全，他就主動將石柱子移走。
2018年5月起，蔡機械擔(dān)任廈門市“小黃帽”文明交通志愿服務(wù)聯(lián)盟副隊長、廈門市義務(wù)交警隊手勢教官。在他的帶動下，已經(jīng)有11名同事成為“小黃帽”義務(wù)交警，參與文明交通安全建設(shè)。作為文明交通的倡導(dǎo)者，他希望通過做志愿者給孩子做好榜樣，傳播守法駕駛、文明出行的理念。