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公交新聞

公交集團助力黃厝大發(fā)展 ——濱海街道社區(qū)公交來啦!

來源:廈門晚報 發(fā)布時間:2023-12-03 10:54 瀏覽次數(shù):6047次

?暢通“微循環(huán)”

我市再添一條社區(qū)公交

“歡迎乘坐第一班401路”駕駛員楊善軍說,車廂內響起了熱烈的掌聲。今天上午9點,由公交集團與思明區(qū)濱海街道合作的401路社區(qū)公交正式開通,第一班401路帶著居民們對出行的便利期待,從濱海街道黃厝社區(qū)悅海南苑北門站緩緩駛出。

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陳麗華今年9月剛剛入住悅海南苑。她興奮的說,以往出行要么到黃厝公交場站乘坐18路,要么到環(huán)島路乘坐29路,得走上至少六七分鐘。一旁的居民王女士補充道,如果到國家會計學院乘車得走上10多分鐘呢。401路開通,居民們喜氣洋洋。陳麗華說:“你看,車這么漂亮又這么舒適,以后孩子上學也方便了,我太激動了?!?/p>

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思明區(qū)濱海街道黃厝社區(qū)的悅海南苑小區(qū)系黃厝會議中心的安置房,早期因周邊道路交通組織受限,小區(qū)居民至周邊的黃厝公交場站、黃厝浴場、茂后等公交站點步行距離均大于一公里。

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為助力黃厝社區(qū)城中村升級,暢通黃厝社區(qū)交通微循環(huán),黃厝會議中心安置房周邊配套的6條路段道路于9月29日正式通車,結合道路通車,廈門公交集團主動作為,在思明區(qū)政府、思明區(qū)市政園林局、濱海街道等單位的大力支持下,多次協(xié)同區(qū)市政中心、思明交警大隊、黃厝社區(qū)等單位現(xiàn)場勘察,一是站點布設方面,結合小區(qū)、村莊出入口布設及道路條件,合理規(guī)劃公交站點位置,增設悅海南苑北門、茂后東路、悅海北苑3處站點,方便站點周邊約1500名居民在小區(qū)或村莊路口即可乘坐社區(qū)公交。二是運行安全方面,協(xié)調相關路權單位實車運行勘察,完善道路標識、轉彎半徑等問題,確保濱海街道首條社區(qū)公交——401路于12月2日順利開通,解決黃厝社區(qū)的悅海南苑、悅海北苑等安置房及茂后片區(qū)等社區(qū)乘客“最后一公里”出行難題。

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新開通的401路社區(qū)公交微循環(huán)線路,往返于悅海南苑北門與BRT前埔樞紐站樓下的前埔公交場站換乘樞紐,該場站上方的BRT前埔樞紐站可換乘快3路、快5路、快6路、快9路等4條BRT快線,同時場站及其旁邊的“國貿新城”站公交中途站亦可換乘19路、28路、30路、109路、754路、949路等17條常規(guī)公交線路,輻射島內主要客流集散點及島外集美、同安、翔安三區(qū)主城區(qū),將極大方便黃厝社區(qū)乘客至前埔換乘樞紐換乘出行,推動層次分明、適度換乘的城市公共交通服務體系,有效提升公交運行效率,使市民能夠享受到更便捷、更優(yōu)質的公共交通出行服務。

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社區(qū)公交線路盤點??

401路系全市目前在營的第28條社區(qū)公交線路,自2013年8月首條社區(qū)431路開通以來,廈門公交集團主動作為,對接各區(qū)街道、社區(qū)等單位,逐步推廣社區(qū)公交,并結合地鐵開通及客流變化,部分優(yōu)化升級為公交地鐵接駁線或高峰專線,截至目前,湖里區(qū)開通社區(qū)公交14條、同安區(qū)5條、思明區(qū)及集美區(qū)各4條、翔安區(qū)1條,28條線路日均投放車輛數(shù)144臺,服務乘客約3.75萬人次。

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28條社區(qū)公交中,日均客運量大于3000人次的4條線路,分別為湖里區(qū)的31路(原426路優(yōu)化調整)、430路、431路及思明區(qū)的M39路(原401路優(yōu)化調整)。


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家門口“最后一公里”那點兒路,說遠不遠,走個5-10分鐘就到了;可也說近不近,真拎著大包小包一堆水果蔬菜頂著烈日,走上5-10分鐘,還真是難熬,讓人叫苦連天。社區(qū)公交開通十年以來逐步推廣,有效地延伸了公交線網(wǎng)覆蓋面,并根據(jù)道路及客流條件投放不同車型的公交車,填補區(qū)域空白,解決“最后一公里”出行難問題,方便百姓上班、就學、就醫(yī)、購物甚至買菜的出行,提升了公交出行率。

隨著“以軌道為核心、BRT為骨干、常規(guī)公交為網(wǎng)絡和補充”的公共交通出行服務體系逐步形成,全市28條社區(qū)公交中近九成線路可接駁地鐵或BRT站點,亦是主干公交線路的重要補充,滿足了居民的出行需求。一條條社區(qū)公交線路的落地生根,真切體現(xiàn)了“群眾有呼聲,公交有作為”。



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